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此外，对于个人用户来说，社交、上网、看视频或者玩游戏，4G的网速已经足够，因此，抛开价格因素，很多用户更换5G套餐的意愿并不强。工业和信息化部部长苗圩此前也曾表态称，5G应用场景80%应用在工业互联网上。在2019年中国国际信息通信展览会现场，一位中国移动技术人员告诉北京商报记者，100Mbps（4G）已经足够普通个人用户使用，500Mbps和1GMbps都是给行业客户用的，主要用于直播或者车联网、远程医疗等专业场景。

2018年6月19日，针对市场对海南开展赛马运动的诸多猜测，海南省文化广电出版体育厅主要负责人也曾表示，海南省正在尽快研究制定出台《海南省赛马运动发展规划》。这位负责人同时特别强调：“在《海南省赛马运动发展规划》出台前，任何关于海南赛马运动的传言都是不实的，不要以讹传讹，防止上当受骗。”

马英九强调，此次延长管制期毫无正当性，在没有违法与泄密的情形下，这根本是一种“羞辱性的行政处分”。针对媒体询问，蔡英文19日表示，该项管制“不仅适用于马英九当局时代官员”，对于现在的执政团队也一样适用。她将来卸任时，也一样受管制，所以“没有因人设事的问题”。

“趣动旅程”官网介绍到，公司会员人数多达5100人、组织过500多场活动，超过10万组家庭参与其中。曾有媒体报道，张化冰借款60万元创立“趣动旅程”，用不到两年时间到，估值高达4亿元；用不到1年时间，从年营业额1000多万元发展到总收入能达到6000多万元。他们还给自己定了个2018年至少1.4亿营收的“小目标”。

在机构眼中，特斯拉产业链前景光明，中国供应商有望成为最大受益方。东兴证券认为，特斯拉和苹果公司在产品与品牌定位、行业颠覆性、生产模式和商业模式等多方面具有高度一致性。不同之处在于，汽车单体价值更高，产业链也更加复杂，这就决定了电动车产业链的规模和市场可能十倍于智能手机市场。根据彭博新能源财经（BNEF）预测，随着新能源汽车市场占有率不断提高，长期看，新能源汽车市场规模有望达到10万亿元，潜力超过智能手机行业。特斯拉产业链不仅有望重现“苹果现象”，更有可能超越苹果产业链。

显然，部分工作“拼命”的司机会得到这份奖励，但这些举措无法平息更多司机感受到的“不公平”。洛杉矶的Lyft司机Keodara表示：“我们需要一个最低的工资水准，来保障我们可能有时会拿不到平台奖金的情况。”一些来自Uber和Lyft司机的声明表明，这些司机为赚取足够的收入，每周工作通常会超过70或80小时，分析人士指出这对司机们和公众来说都是一个潜在的安全隐患。